耐腐蝕液下泵塞住了該怎么辦？
耐腐蝕液下泵的塞住與管路布局相關。管路布局時沒有按短路線，彎管和視角來布管，具體走管時在泵出入口錐管處立即接彎頭擴大了運輸摩擦阻力，導致了堵泵。管路聯接不嚴實，導致跑漿，導致混凝土塌落度減少乃至產生混凝土離析，減少水下混凝土工作壓力，導致堵泵，也有一些應用全過程中沒有留意的事宜。
1、混凝土泵送，管路歪斜視角貼近15°，在歪斜的管道內大流動性度的混泥土將會因重量而造成往下自動流出的狀況，使輸送管道內出現裂縫或因自動流出使混泥土造成混凝土離析而產生堵泵狀況。
2、水下混凝土前沒有自來水潮濕管路包含塑料軟管，導致管路消化吸收混泥土的水份，塌落度擴大，提升水下混凝土摩擦阻力，導致堵泵。
要防止耐腐蝕液下泵堵泵，還要對管路聯接的對策：
1、管箍一定要扭緊及時，確保連接頭密封性嚴實，不漏水漿，特別是在要確保水下混凝土時各管箍處不可以有一切滲漏狀況。水下混凝土前泵水就能具有查驗管道插口密封性狀況的功效。各管箍部位不可與路面或支撐柱觸碰，應留出一定的空隙便于拆卸。
2、考慮到挪動地泵的麻煩性和挪動成本費，在管路布局時盡量按短路線，彎管和視角來布管，走管時在泵出入口錐管處聯接長短許多于5m的接管，再接彎頭。水下混凝土半途倒管時，每一次只用接一根，且自來水潤化一下管路內腔，并列盡氣體。
耐腐蝕液下泵的結構：耐腐蝕液下泵在傳動系統和轉動方位:泵根據爪型彈性聯軸器由電機立即驅動器，從電機端看泵為順時針轉動。 耐腐蝕液下泵對氣體的毀壞和成本費會挺大。
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